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幽灵飞机事件-客机继续飞行 乘客全部死亡 唯一幸存者却最绝望!

灵异事件 发布日期: 2023-03-11 浏览:

事故发生在2005年8月14日9点07分,一架从塞浦路斯飞往布拉格的飞机上。本来飞机起飞很顺利,但是起飞没多久就被机组通知飞机上的空调出了故障,然后飞机就失联了。然而,雷达显示飞机仍在飞行。10点37分,飞机进入希腊地区,本应降低高度。结果飞机一直在希腊上空盘旋。此时距离911袭击刚刚过去几年,希腊方面立即提高了警惕。又是一次恐怖袭击吗?随后希腊军方派出两架F-16战机调查情况。

9f3915e0d664e055c33586be08763f4b.jpg当两架希腊战斗机接近客机时,眼前的一幕让飞行员目瞪口呆,只见客机内所有乘客都在座位上垂着头一动不动,两架战斗机毫无反应地从窗外飞了出来,驾驶室里也没有机长。副驾驶和乘客一样。这时,一个年轻人走进驾驶室,想控制飞机的运行,并向战斗机飞行员挥手。这个人是恐怖分子吗?战斗机飞行员还没来得及采取措施,客机就一头栽进了地面,115名乘客和6名机组人员全部遇难。这就是希腊最著名也是最严重的空难:太阳神522航班。

782a510c48c7a84fbc534afc477ca638.jpg事故发生后,航空公司展开调查,发现当时飞机的空调系统没有故障,但增压装置有问题。结果飞机飞到一定高度就无法正常增压,飞机里的氧气越来越少。结果乘客不知不觉陷入昏迷,全部缺氧而死。

c22efdb01fae0de3ba2e12c3b51f86cc.jpg当时两位队长都没注意这个问题。机长看到报警灯响,以为乘客有问题,就去查看。但这个队长是临时来的特勤队长。虽然他已经飞行了几十年,但当时他对飞机了解不多。即使知道问题出在哪里,也一时找不到增压开关,最终和乘客一样昏迷在机舱里。

37f39cf3182bd040573518a17020a600.jpg可能这个时候,大家都想起了一个人,就是进驾驶室的那个人。他为什么没有晕倒?事后经核实,该男子名叫安德烈亚斯(andreas),是一名空姐。在此之前,他在海军陆战队做潜水员,肺活量很强,即使缺氧也能存活很长时间。除此之外,他还找到了几个氧气瓶,以确保呼吸顺畅。

38c790d5a5bef92e051f52377dad3940.jpg安德烈亚斯这辈子最大的梦想就是成为一名队长,但结果却不尽如人意。他确实走到了队长的位置,但这是他最后一次看到这个位置。他也有飞行员执照,但是面对这么大的家伙,他根本飞不起来。他试图叫醒船长,但是失败了。他想着开飞机自救,这是两个战斗机飞行员看到的。

他已经尽力了。这次旅行注定要失败。无论他做什么,都无法挽回局面。他只能看着自己扑到地上。这种感觉好恐怖,好无助。也许他是整架飞机上唯一最崩溃的人。

小杰谈社会

幽灵飞机事件:客机继续飞行,乘客全部身亡,唯一幸存者却是最绝望的!

马航MH370失踪能算作奇怪事件吗?也许真相更可怕。

幽灵飞机事件:客机继续飞行,乘客全部身亡,唯一幸存者却是最绝望的!

“幽灵飞行”是指什么事件?“幽灵航班”指的是太阳神航空公司522航班的事故。

事件发生在2005年,一架属于希腊的客机在半空中发生事故,机舱失压。飞机上的乘客都失去了意识,晕了过去,甚至机长也晕了过去,造成了无人驾驶的客机。最后,飞机燃料耗尽,坠毁在地面上。飞机上有一百多人,无人生还。

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事故原因

调查报告称,在完成机舱增压试验后,机车忘记将增压开关从“手动模式”改为“自动模式”,飞行员没有注意到。当飞机在“自动驾驶模式”下爬升超过15000英尺时,机舱无法自动增压,因为机上的增压系统处于手动模式,空气稀薄,氧气不足。

一般情况下,飞机在高空失压,就要降到含氧量高的空域。但由于机长和副驾驶不知道机舱失压,一直以为飞机上的空调失灵,没有戴口罩,所以很快失去意识,处于昏迷状态,导致飞机无人驾驶,飞机在自动驾驶模式下一直爬升。

机长可能是离开座位去检查驾驶舱后面的空调装置是否有问题,因缺氧而晕倒。

参考来源:百度百科——太阳神522航班事故。

幽灵飞机事件:客机继续飞行,乘客全部身亡,唯一幸存者却是最绝望的!

盘点历史上有哪些著名的“幽灵”航班?塞浦路斯Helios航班,失踪的菲律宾客机,美国人Lee Vereda轰炸机“Gede”,突然出现在墨西哥海滩的美国军机,泛美914航班。

1.塞浦路斯太阳神522航班。

在从塞浦路斯拉纳卡国际机场飞往捷克布拉格国际机场的途中,太阳神航空公司(Helios Airlines)522航班的一架波音737客机因高空压迫在高空失能,导致cfit发生空难。

希腊空军派出两架F-16战斗机护航。有飞行员看到副驾驶躺在驾驶舱操纵杆前昏迷不醒,更奇怪的是,没有发现其他飞行员。但他发现驾驶舱里有人在动。这种情况持续后不久,客机燃料耗尽,坠毁在地面上。

2.菲律宾失踪客机

1985年,失踪近半个世纪的双引擎客机被找到。让人无法理解的是,这架飞机看起来和消失时一样崭新,没有任何旧貌换新颜。机身上清晰可辨的标志显示,这架飞机是48年前失踪的客机,从菲律宾马尼拉飞往棉兰老岛。

进入船舱后,我看不到任何活着或死去的人。但船舱里有空纸杯、烟头、1937年的报纸,已经全黄了;说明最近有人上过。在烟灰缸里,有一个空烟盒。其品牌在1930年非常受欢迎,但在二战中停产,这让警方感到毛骨悚然。

3.美国人李驾驶轰炸机“盖德”

“Gede”是一架美国Lee Vereda轰炸机。1946年4月4日,起飞后消失。事后,美军在其失踪现场周围500公里的空域进行了搜索,没有结果。没想到,1962年,“格德”飞机重新出现在机场外数百米处。

4.美国军机突然出现在墨西哥海滩上。

1984年的一天,五架美国军用飞机突然出现在墨西哥北部的海滩上。机身锃亮,油箱里储存着汽油,但机舱里空无一人,一片荒芜。应邀鉴定它们的美国专家认为,它们就是1945年在百慕大上空突然一起消失的五架战斗机。

5.泛美914航班

1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架道格拉斯客机在机场附近飞行,机场上的雷达根本找不到飞机。

经核实,914航班确实于1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达州。途中突然失踪,一直没找到。当时认为飞机已经坠海,机上50多名乘客已经全部交了死亡保险金。这些人回到了他们在美国的家,这让他们的家人很惊讶。

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飞行注意事项:

1.在安排航班时,乘客首先要注意的是‘选择直飞航班’。统计显示,大部分空难发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行时,因此减少转场可以避免飞行事故。

2.在选择飞机类型时,您应该选择至少30个座位的飞机。飞机机身越大,国际安全检查标准越多越严格,而且一旦发生空难,大飞机上乘客的生还概率比小飞机高。

3.起飞前记住安全说明。各类逃生门的位置是有区别的。登机后,乘客要花几分钟时间认真听空乘人员介绍的安全须知,这样遇到紧急情况才不会手足无措。